A Vida Útil do Anticongelante…
O anticongelante de um carro é usado para reduzir o ponto de congelamento do líquido refrigerante de um automóvel. A sua utilização impede o sobreaquecimento do motor e previne a formação da corrosão.
Aprenda a determinar a vida útil do liquido de refrigeração de um carro e proteja o radiador da sua viatura.
Um condutor deve conhecer a vida útil do do produto que utiliza no seu carro, pois assim realizará uma manutenção e revisão ativa e eficaz de todas as peças automóveis do seu veículo.
Determine a vida útil do seu anticongelante
Conhecer o prazo de validade
O melhor anticongelante é composto à base de etileno glicol, uma mistura formada com água e aditivos anticorrosão específicos. É importante conhecer o prazo de validade do do liquido de refrigeração que utiliza no seu automóvel para que o motor do mesmo esteja sempre em ótimas condições de funcionamento. Tenha em atenção que uma embalagem de lacrada tem um tempo de vida útil indefinido, ao passo que uma embalagem aberta tem a validade máxima de 8 anos. O produto começa a desgastar-se mais rapidamente a partir do momento em que é misturado com outros líquidos, pois é quando começa a atuar.
Verificar os níveis de anticongelante do recipiente do carro
A maioria dos automóveis tem um recipiente opaco, o que dificulta a visualização do nível do fluido anticongelante. Como tal, para verificar a quantidade de anticongelante que se encontra num recipiente, é necessário colocar o carro num local bem iluminado e observar os níveis de anticongelante. Se o nível estiver abaixo da marca média do recipiente, isso significa que terá de adicionar uma maior quantidade de anticongelante.
Encontrar sujidades no fluido do radiador do carro
Se encontrar qualquer tipo de sujidade no fluido do radiador de um carro, principalmente no inverno, é sinal de que o anticongelante deixou de fazer efeito. Esta situação acontece porque a quantidade de anticongelante utilizada não foi a mais adequada e isso faz com que ele perca a sua eficácia. Dessa forma, na manutenção do carro, deve atentar para a composição do líquido refrigerante do radiador e ver se este tem qualquer tipo de sedimentos ou de impurezas.
Para limpeza de qualquer tipo de sedimentos ou impurezas deve utilizar: Radiator Flush.
Observar se o carro está a aquecer corretamente
Se o carro demonstrar algum problema relacionado com o aquecimento, é sinal de que o anticongelante deixou de ser eficaz e, como tal, precisa de ser drenado e substituído. Este aspeto é de extrema importância porque a perda de eficácia faz com que o motor do automóvel esteja desprotegido face à corrosão e à ação das temperaturas.
Constatar se o anticongelante forma depósitos corrosivos
Quando o anticongelante de um carro perde a sua eficácia, o motor do automóvel e as suas peças constituintes ficam mais desprotegidas e sujeitas ao desgaste e à formação de depósitos corrosivos. É fundamental que o condutor efetue a sua sbstituição para que o automóvel possa funcionar na perfeição, caso contrário, os danos serão maiores e os custos serão muito avultados.
Utilize um medidor para conhecer a eficácia
Existem no mercado determinadas tiras de teste que são usadas para medir o estado de conservação do anticongelante de um carro. A maioria dos mecânicos utiliza-as, pois o seu preço é acessível e dão a conhecer, em poucos minutos, se o liquido de refrigeração está em boas condições de utilização ou se precisa de ser substituído. Tenha em atenção que deve utilizar luvas de borracha durante a realização destes testes para proteger as suas mãos de qualquer lesão.
Substituir o anticongelante do carro
Para que o motor de um carro e as suas peças automóveis principais funcionem na máxima perfeição, é fundamental que o liquido de refrigeração seja substituído a cada dois anos ou a cada 30.000 km. No entanto, deve consultar o manual do fabricante do veículo, pois as substituições podem variar de acordo com a marca e o modelo da viatura. Tenha em mente que a substituição do liquido de refrigeração impede o motor de sobreaquecer ou congelar e isso faz toda a diferença no desempenho e eficácia do automóvel.
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